在早前的报道中，小黑小编就为大家介绍了，之前已经上架腾讯Wegame平台的《尘埃4（DiRT 4）》在近日首发、免费更新了两辆国产车：比亚迪·秦和比亚迪·唐。小编玩的赛车游戏不多，这算是第一次在赛车游戏中，看到有国产车的出现。具体这两款车在《尘埃4》中的表现如何，昨晚小编就亲自上手“试驾”了一番，并给大家带来了相关的试玩视频。当然首先需要声明的是，本人的车技很烂，演示中的不足之处还请见谅（使用XboxOne手柄操控，默认第二个难度）。
Wegame《尘埃4》比亚迪·秦试玩视频：
【小黑网】Wegame《尘埃4》比亚迪·秦试玩演示
Wegame《尘埃4》比亚迪·唐试玩视频：
【小黑网】Wegame《尘埃4》比亚迪·唐试玩演示
由于小编也没有在现实中真正驾驶过这两款车，所以在这里就仅仅谈一些游戏中的感受。首先游戏中的比亚迪·秦、唐两款车，前者是前驱后者是四轮全驱。在游戏中和斯巴鲁WRX STI NR4、三菱Lancer Evolution X一起被分在NR4/R4组，因此两款车的解锁难度（花费）也不高。具体大家可以在上面的比亚迪·唐最开始的演示中看到。
在画面上，两款车都有独特的外观喷漆，同时和其他车不一样的是，这两车的外观不会随玩家自定义的外观改变。在车辆的内部，《尘埃4》对两款车在细节上也做到了不错的还原（演示中的车辆细节画质选项开的是最高）。当然由于《尘埃4》本身的画质效果就不算出彩，所以这里只能说相比于其他车辆的画质，比亚迪这款车的画质旗鼓相当。
在具体的驾驶手感上，整体来看两款车由于在游戏中属于初期就可以解锁的车，因此速度和操控难度适中，比较容易上手，驾驶的手感也延续了《尘埃4》细腻的操控反馈。小编个人感觉比亚迪·唐相比于比亚迪·秦上手更加容易。但感觉比亚迪·唐的默认地盘有些过高（至于其在现实中比赛中是什么样的，小编还没具体考据），所以车体在转弯时稳定性不足。而前驱车比亚迪·秦则容易在转弯中出现后续动力不足的现象。
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