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ofo将启动运营新模式是怎么回事
3月26日消息,据多家媒体报道,接近ofo的内部人士透露,ofo小黄车今年将大范围向全国三、四线城市推广代理模式。此种模式变更,更多的是求实现本土资源效率使用和降低成本。
代理模式具体来看,是由当地代理商负责辖区内ofo共享单车运营业务,单车所有权依旧归ofo公司,代理商只负责维修与秩序维护,按照后台数据与ofo总部结算费用。另外,代理商可享受到ofo完整的共享单车移动互联网解决方案。ofo官网显示,在商业合作页面,ofo挂出了代理咨询登记和招商邮箱partner@ofo.com,代理模式正在推进中。
据了解,目前共享单车行业有多种运营模式,包括直营和代理,以及合伙人模式。此前ofo和摩拜一直实行的都是直营模式,即每获得一个城市的运营资格,企业都会在当地建立起自己的运营团队。这种方式有利于公司集中管理数据,但运营成本却极为高昂。因此,自2018年以来,ofo开始陆续在威海、泰安等城市试运行“代理”模式,以此来降低共享单车的线下运营成本。
此前,ofo方面曾给出试点城市泰安2018年12月的数据,后台数据显示,ofo退押风波期间,泰安城区当天的总订单量为5495个,新注册用户为210个。
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