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最新消息
知情人士称:富士康退出为推动小鹏汽车在美国上市
近期,鸿海精密在台湾证交所发布公告称,处分广州橙行智动汽车科技有限公司股权,交易总金额约3亿元。据了解,广州橙行智动汽车科技有限公司是小鹏汽车的母公司。
就此,近日有媒体报道称,有接近富士康退出小鹏汽车股权的交易人士表示,富士康之所以退出小鹏汽车股权是避免影响小鹏汽车重组的时间表和确定性。4月12日,富士康内部人士向《中国经营报》记者透露:“富士康退出小鹏是为帮助小鹏在美国上市。”
而就小鹏汽车的上市计划,小鹏汽车内部人士表示,目前暂未有消息。不久前,就小鹏汽车是否会在科创板上市,记者曾联系另一位小鹏汽车内部人士,对方仅表示“我这里没有消息”。
上市传闻不断
4月4日,鸿海精密在台湾证交所发布公告称,处分广州橙行智动汽车科技有限公司股权,交易总金额约3亿元。据了解,2018年2月,来自台湾证交所的公告显示,鸿海精密通过子公司投资广州橙行智动汽车科技有限公司3亿元人民币,并获得后者2.94%股份。据悉,该笔投资为策略投资。
就此事件,有富士康内部人士提到,富士康退出小鹏汽车是帮助小鹏汽车在美国上市。“之前夏普的豪华办公室有一大部分腾挪出来是给做车联网用的。”该人士如是说。
此外,该人士还提到,“富士康并购格力电器”。
4月8日傍晚,格力电器方面传出的消息称,格力集团拟通过公开征集受让方的方式,协议转让格力电器15%股份,最终转让价格以公开征集并经国有资产监督管理部门批复的结果为准。市场曾猜测富士康为潜在收购者,当时富士康方面回复媒体称:“不评论媒体及市场流言。”
近期,富士康由于种种市场传闻被推上风口浪尖。关于小鹏汽车上市计划的传闻也偶有传出,但无论是富士康还是小鹏均未对外公开,小鹏汽车多次提到暂无具体进展消息。
3月27日,据CNBC报道,小鹏汽车CEO何小鹏透露,小鹏汽车寻求融资至少5亿美元,并可能尝试在美国IPO。随后,何小鹏回应称,CNBC断章取义了他的话。“目前,小鹏汽车对于IPO的时间和地点都没有计划表。”何小鹏表示,他受访时所说的是:“所有科技创新公司从趋势来看,都需要IPO,小鹏汽车自然也在其中。”
同样在3月,财联社报道称,有知情人士表示,小鹏汽车的体量比较大,目前还是比较慎重。他们预计会登陆科创板,但并不会申请第一批。就小鹏汽车登陆科创板的具体进展,记者当时曾联系另一位小鹏汽车内部人士,对方仅表示“我这里没有消息”。
行业陷入“钱荒”
从融资情况来看,小鹏汽车目前已获得140亿元的融资,不乏阿里巴巴、高瓴资本、GGV纪源资本、IDG资本等知名投资机构加持。据了解,2017年5月,小鹏汽车A轮获得了由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投22亿元。
2018年以来,小鹏汽车已完成B轮和B+轮两轮融资,以及两轮战略投资。2018年1月完成22亿元B轮融资,阿里巴巴、富士康、IDG联合领投;2018年8月获得春华资本、晨兴资本以及何小鹏本人总额40亿元B+轮融资。小鹏汽车高层曾提到,计划争取到2019年底累计获得约300亿元融资。
截至目前,据公开资料整理发现,中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。不过,目前整体融资环境与此前相比显得略为冷清。踏入2019年,威马汽车3月完成总额30亿元人民币的C轮融资,极少再传出其他造车新势力的确切融资进展。
日前,基石资本董事长张维公开表示,在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资,2019年将是造车新势力的倒闭年。对此,何小鹏在微博原文转发并公开回应:“谢谢,也无须您投资。”
何小鹏认为,做批评者容易,做建设者难。无论吉利长城还是特斯拉等都值得钦佩。当年他们面对的嘲讽比今天更多,但再苦再难都熬过来了。今天新造车企业只是在重复他们当年的故事。
其实,就造车新势力的融资环境,有业内人士表示,最近新造车势力的融资环境已经很差了,融资市场处于钱紧的状态。汽车分析师任万付也提到,随着造车新势力逐个实现量产交付,各企业的真实实力也开始显现,资本的目光也将会更多地投向头部企业。
2019年以来,小鹏汽车也加速了其布局,并且大量招募人才。记者统计发现,2月14日至3月22日,小鹏汽车先后宣布了6项高层人事任命,涉及品牌、自动驾驶、销售、售后、生产质量管理、外造型设计等。小鹏汽车内部人士表示,大量招募人才是为了业务的快速扩充。
此外在3月初,小鹏汽车在北京、上海等五座城市投入运营了30座超充站。3月26日,小鹏汽车宣布上海、北京、广州、深圳、南京和东莞六城服务中心同时开业。据了解,小鹏汽车计划在7月底前将完成1万辆交付,全年交付规模计划实现4万辆。此前在2018年12月,在小鹏G3上市发布会上,何小鹏现场向24位车主交付了车辆。“目前造车新势力中已经实现量产的并不多,很多企业是因为资金链问题迟迟无法量产。”任万付如是说。
据了解,美国纽约时间2018年9月12日上午10∶30,蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市,成为继特斯拉之后第二个在美国IPO的电动汽车制造商,并因此成为中国新能源汽车企业赴美上市的第一股。
任万付提到,在已量产的企业中,蔚来汽车已经完成上市,从目前来看,确实解决了资金的后顾之忧。对于其他企业来讲,上市可以有效解决资金问题,这也是大家关注小鹏汽车何时上市的原因。
软件介绍
小鹏汽车手机版是一个生活方式,一种智慧出行的解决方案;小鹏汽车app为生而互联的年轻人,造互联网电动车,是企业的核心目标。出色的科技和出彩的设计是小鹏汽车的产品基因,以消费者体验为中心,搭载“电动引擎”+“数据引擎”,小鹏汽车不仅在城市中穿梭,更可以在信息高速公路上飞奔。目标是成为全球领先的智慧出行的制造商和运营商。
软件功能
远程操控:通过手机简单快捷地与车辆智能硬件交互,例如控制车窗车门、车顶相机、空调,寻找车辆等。
鹏友社区:认识更多新鹏友,交流更多新体验,报名参加丰富的粉丝和车友活动。
一键救援:轻松一键呼叫救援,快速接入客服,紧急时刻为你提供无忧保障。
快速充电:一键查找附近充电桩,实时查看充电进度、在线支付,充完即走。
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更新日志
【优化】个人中心支持修改手机号码
【优化】支持钱包退款
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【彩蛋】点击“发现”,立即刷新页面
【优化】鹏友圈消息被回复时支持查阅原文
【新增】支持车主绑定ETCP停车服务
【新增】支持车主进行车辆违章查询
【新增】查看车辆能耗报告
【优化】支持查看筹建中的自营充电桩
常见问题
我想试驾一下小鹏的车?
您可拨打400-819-3388,或者关注微信“小鹏汽车”联系在线客服进行试驾预约,预计12月13日后有G3试驾。
我的城市什么时候才有体验店?
小鹏汽车已陆续在各大城市开设体验中心和服务中心,预计在2019年农历新年前在广州、北京、上海、深圳、杭州、武汉、东莞开设15家门店。2019年全年计划开拓超过60家线下门店。
小鹏G3的正式售价?
作为小鹏汽车旗下首款上市车型,小鹏G3定位于互联网基因纯电SUV,补贴前售价22.78-25.78万元,满足保价计划条件的购车用户均可享受2018综合补贴后全国统一售价:悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元。2019年2月1日起,综合补贴后全国统一售价为悦享版15.58万元、智享版17.78万元、尊享版19.98万元。
怎么预订小鹏G3?
点击立刻预定,即可下单小鹏G3;
点击下载APP后即可预定,更可在线抢先感受小鹏G3魅力。
预订之后什么时间可以交付?
12月12日小鹏G3上市即开始小批量交付,之后随着产能逐步爬坡,将陆续交付给客户。
已经下定,但没有体验中心的城市如何签合同?
您可以到就近的体验中心签购车协议,也可以由专属销售邮寄购车协议给您。
我如何提车?
正式交付车辆前,您的专属销售专员会跟您联系,通知签订协议、办理手续等事宜,敬请留意。
小鹏G3的参数配置是怎么样的?
请您点击小鹏G3配置马上查阅。
小鹏汽车提供分期购车金融服务吗?
小鹏金服(小鹏汽车金融服务品牌)为小鹏用户提供“先享计划”和“均衡计划”两种分期购车方案。
两种金融方案的首付、费率、月供是多少?
关于两种金融方案的细节,您可以点击金融服务页面使用金融计算器进行了解和测算,或致电400-819-3388咨询。
公司介绍
小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2017年10月12日,小鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现量产。小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中,首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。2017年10月23日,小鹏汽车宣布前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁,全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建,领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。
2018年1月,小鹏汽车交付了39辆新车,并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。1月10日,小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发,将于2018年春季上市。1月29日,小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资,获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投,在B轮融资完成后,小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币。3月1日,小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地正式加盟,出任副董事长兼总裁。3月7日,小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成。
更新日志
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