蔚来汽车最新版app

蔚来app是蔚来汽车打造的一个综合性社交软件，蔚来app是蔚来汽车专门为广大新能源智能电动汽车爱好者以及品质生活追求者推出的移动生活应用。在这里你可以和我们一起探索愉悦生活：通过在线直播亲眼见证蔚来汽车的每一个里程碑事件；参与缤纷活动赢取时尚礼品；还可以累积积分解锁更多特权！

最新消息

蔚来在美遭集体诉讼细节：IPO存在虚假陈述

近日蔚来汽车在美国遭遇罗斯律所(Rosen Law Firm)发起的集体诉讼。起诉书中称，蔚来汽车于2018年9月11日的登记声明及2018年9月12日的招股章程有重大虚假或误导性陈述，导致投资者损失，要求相关赔偿的费用。

对于这一诉讼，由张亚勤担任董事的中软国际和亚信科技发表公告称，此类集体诉讼在美利坚合众国上市的公司中并不罕见，并认为该诉讼将不会为本集团任何成员之业务及/或营运带来任何重大的不利影响。亚信科技还在公告中称，董事会接获张亚勤通知，该诉讼处于初步阶段，虽然判决结果未知，但该诉讼毫无根据。

而蔚来方面向新浪科技回应此消息时称，“我们认为这些指控没有依据，会积极为自己辩护。”

以下为起诉书主要内容：

被告：蔚来汽车、李斌、谢东萤、秦力洪、伍丝丽(Padmasree Warrior)、Tian Cheng、Xiang Li、Hai Wu、张亚勤、Xianping Zhong、Zhaohui Li、Denny Ting Bun Li、詹姆斯·米歇尔(James Gordon Mitchell)、摩根斯坦利、高盛集团(亚洲)、摩根大通证券有限责任公司、美林证券、Pierce，Fenner&Smith Inc。、德意志银行证券公司、花旗环球金融有限公司、瑞士信贷证券(美国)、瑞银证券有限责任公司和WR SECURITIES。

诉讼性质

1、这是代表由除被告及其关联公司以外的所有个人和实体等构成的集体，提出的证券集体诉讼。该集体，根据和/或可追溯到蔚来汽车(以下称“蔚来”)在2018年9月12日左右进行的首次公开募股(“IPO”)，购买或以其他方式获得蔚来的公开交易证券。该集体对因被告违反了“1933年证券法案”(“证券法”)的第11、12和15节规定造成的损失，寻求赔偿。

2、IPO乃是根据向美国证券交易委员会提交的有关此次IPO的F-1表格中提呈的有价证券申请上市登记表进行。该有价证券申请上市登记表随后经过多次修订，最终修订版本于2018年9月11日提交至F-1/A表格，招股书提交于2018年9月12日(以下统称为“上市登记表”)。2018年9月11日，证券交易委员会宣布上市登记表生效。

3、2018年8月28日，蔚来向证券交易委员会提交F-6表格，以登记其美国存托股票(“ADS”)，该表格随后被修订，最后于2018年9月11日由证券交易委员会宣布生效。

4、上市登记表中存在以下重大虚假或误导性陈述：(1)蔚来不会建造自己的生产工厂，而是将继续依赖一家鲜为人知的中国国有汽车制造商——江淮汽车集团有限公司，或称“江淮汽车”——来生产制造其电动汽车；(2)政府对电动汽车补贴的减少会严重影响蔚来的销售量；以及(3)因此，被告对蔚来的业务、运营和前景的陈述在所有相关时间都是虚假且具有误导性的。

5、蔚来以每股6.26美元的价格发售160，000，000股ADS，在公司的IPO中共筹资10亿多美元。承销商被告总共在蔚来的IPO中获得超过4000万美元的费用。自IPO之后，以及因为蔚来上市登记表中未对重大不利事实进行披露，蔚来的股价从其IPO定价已下跌3.67%或下跌0.23美元，在2019年3月14日收盘时，蔚来股价约每股6.03美元，对原告和集体成员造成损失。

19、被告张亚勤为蔚来董事之一，在证券交易委员会宣布上市登记表生效后随即辞职，且辞职立即生效。被告张亚勤曾在上市登记表上签字。

重大虚假和误导性陈述

37。上市登记表宣称，蔚来正在“上海开发我们自己的制造工厂，预期将于2020年底竣工”。

38。蔚来在上市登记表中宣称，公司正在上海开始建造自己的制造工厂，该工厂将允许蔚来“扩大其生产制造ET7和未来车型的产能”并“帮助公司获得自己的[电动汽车]制造许可证”。

39。这一信息对投资者来说十分重要，因为蔚来——虽然宣称自己是一家电动汽车公司——但并未真正自己生产汽车。相反，蔚来与鲜为人知的中国国有汽车制造商江淮汽车签订合同，以生产自己的电动汽车。

40。另外，自2010年以来，中国政府向购买电动汽车的消费者发放补贴。但是，中国政府表示将在2019年起逐步减少这一补贴。

41。上市登记表中的上述陈述载有对重大事实的不实陈述，遗漏了必要的重大事实信息，从而使得该登记表存在误导性，并且未能根据编制此类文件的规则和条例，做出充分披露。具体而言，被告给出的虚假和/或误导性陈述和/或未能披露的内容包括：(1)蔚来不会建造自己的生产工厂，而是将继续依赖一家鲜为人知的中国国有汽车制造商——江淮汽车集团有限公司，或称“江淮汽车”——来生产制造其电动汽车；(2)政府对电动汽车补贴的减少会严重影响蔚来的销售量；以及(3)因此，被告对蔚来的业务、运营和前景的陈述在所有相关时间都是虚假且具有误导性的。

真相逐渐浮出水面

42、2019年3月5日，在收盘后，被告发布了蔚来2018年第四季度财报。在这份财报中，被告披露：

-蔚来将终止与上海政府达成的协议，即在上海建造公司自己的制造工厂，并将继续与江淮汽车合作，生产公司的汽车。

-蔚来的电动汽车交付量，从2018年12月的3000多辆，在2019年1月减少到1805辆，并在2019年2月继续下降至811辆。蔚来透露，增速放缓的主要原因在于，市场预期2019年中国政府对电动汽车的补贴将减少。

43、消息一出后，蔚来的股价，在2019年3月5日的价格基础上下跌3.77美元或跌幅超过37%，到2019年3月12日时，蔚来股价约为每股6.39美元。蔚来的股价从其IPO定价已下跌3.67%或下跌0.23美元，在2019年3月14日收盘时，蔚来股价约每股6.03美元，对投资者造成损失。

指控一：针对所有原告，违反了“证券法”第11节规定；

指控二：针对所有原告，违反了“证券法”§12(a)(2)条规定；

指控三：针对所有原告，违反了“证券法”第15节规定。

软件介绍

蔚来汽车以极致的电动智能汽车产品为基础，我们将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。我们致力于成为一家以服务用户为使命的公司，一家在移动社交时代所有用户都共同拥有的用户企业。

每个人都认为电动、智能、联网理所当然的是汽车产品的未来，我们认可并且将引领这样的技术趋势。

但是我们更加认识到，汽车行业需要改变的不仅是产品和技术，真正变革的方向是如何创造用户拥有汽车的感动。

NEXTEV蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，以极致的电动智能汽车产品为基础，蔚来汽车将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。

软件特色

【探索愉悦生活】

当拥有一辆车意味着拥有麻烦，我们为什么仍然需要拥有一辆车？蔚来认为车是驾驶者的第三生活空间，如何打造一辆温暖的车，创造出愉悦的生活体验？我们一起探索！

【在线直播】

无论你在哪里，都可以亲眼见证蔚来汽车的每一个里程碑事件。直播发弹幕，存在感爆棚！

【缤纷活动】

不但可以参加线上投票表达你对愉悦生活的看法，还可以通过线上报名线下扫码签到的方式，亲身感受蔚来的魅力。

【积分升级】

通过评论、签到以及分享等，手指点几下就可以轻松获得积分！积分可以兑换壕礼，也可以累积成经验值，升级解锁更多特权！

软件亮点

用车无忧新增车辆手册

群管理支持群主转让

车辆状况信息优化

车主任务状态变更

代驾订单可选取消原因

更新日志

1、开放车辆运输及交付状态

2、新版员工logo上线

3、一键反馈新增语音、视频反馈

4、电池租用账单新增电汇支付

5、充电地图增加途经点评论展示

6、ES8基准版签名上线

注意事项

关于蔚来ES8，这7个点您必须知道：

1、为了配合女王副驾，ES8的副驾驶安全气囊设置在副驾驶侧遮阳板下面的位置，气囊体积比常规的大很多。

2、车内的无线充电装置不仅能给手机充电，还能给ES8的车钥匙充电。

3、中央扶手箱是可以上锁的，与车辆的账号系统关联。

4、在不同的ES8上输入你的账号，这台车都能自动调整成你的使用习惯。

5、4.4s的加速是车辆在运动模式下测出的，而在舒适模式下厂家表示在7s左右。

6、ES8目前的的自动辅助驾驶的硬件能支持到L3级别已经有的全部技术。

7、电池包能量密度135Wh/kg，参考特斯拉大概在137Wh/kg。ES8的电池模块一共由32个电池包组成。

常见问题

一、蔚来目前的服务体系规划是怎样？

2018年蔚来的服务体系将布局到22座城市。除了在NIO Day公布的北京、上海、深圳、南京、广州、杭州、成都、合肥、苏州、武汉十大城市之外，目前已经确定将新增天津、西安、重庆、无锡、东莞、佛山、金华、郑州、石家庄、温州、厦门、长沙12座城市，总共22座。

在这22座城市里，蔚来将搭建起完善的服务体系，主要包括10项基础设施：NIO House蔚来中心、服务中心、移动服务车、仓储/交付中心、专属/公共/超级充电桩、换电站、移动充电车、服务云调度系统、道路服务团队、用户APP。

从NIO Day开启ES8意向金支付通道开始，ES8意向金从全国300多个城市纷至沓来，新疆和西藏的城市。也就是说，除了以上22座城市以外，还有大量用户所在的城市没有进入蔚来2018年的覆盖范围。有用户肯定要问了，如果我不在这22座城市里，那我该如何买车、用车呢？

在这22座城市以外的地区，蔚来也推出了相应措施，保证用户能方便地购车和用车。他们将对用户提供“快速响应的基本服务保障”，具体包括：用户代表、服务专员、能量专员、第三方服务、专属/公共/超级充电桩、移动服务车、代步车、移动充电车。

对于如此多的服务资源，蔚来并不会盲目分配，而是借助一套人工智能系统——由蔚来电源管理的团队研发的Athena来决定分配方式。未来，每一根充电桩、每一座换电站、每一辆充电车、每一块电池、每一辆ES8甚至每一个蔚来专员都将接入蔚来云。所形成的智慧能源互联网和海量数据将不断优化资源的布局，并给出更加符合实际需求的服务解决方案。

二、蔚来ES8的加电方式有哪些？

蔚来ES8拥有多种加电方式，除了在NIO Day演示过的换电站、专属充电桩和移动充电车之外，还能接入公共充电网络，另外还有专人上门取车开去换电，一小时内充好送还。

蔚来专属充电桩：蔚来专属充电桩可以像手机充电器一样，做到即插即用，省去了刷卡、扫码的环节。

换电站：仅需3分钟就能完成电池更换，让加电比加油还方便。北京的第一座换电站将于3月份开始运营。

移动充电车：相当于蔚来汽车的巨型充电宝，加电更加灵活。

超充网络：除了蔚来的专属充电桩外，ES8广泛接入了公共快充桩，到今年3月份预计国内90%的快充桩都将接入，这意味着约42,000根公共快充桩都可以用来为ES8服务。

一键加电：当你需要加电时，只要打开NIO App点击一下，就会有蔚来专员上门提供代客加电服务，最快一个小时内即可满电归还。

三、成为蔚来ES8车主后，能享受哪些基本权益？

蔚来ES8车主的基本权益包括：

1、终身免费异地加电服务（每月不超过2次，每年不超过12次）；

2、终身免费质保（不限期，不限里程）；

3、终身免费道路救援（不限期，不限距离）；

4、终身免费车联网服务（每月8GB流量）。

当用户离开常驻地超过200公里，即可行使终身免费异地加电权益，包括：

1、免费一键加电（限服务开通城市）；

2、蔚来超充网络充电（代付电费）；

3、其他未接入的公共充电桩充电（每度电返还10积分）。

四、哪些服务项目需要额外收费？

出了上面提到的基本权益外，蔚来ES8的用户还能付费购买能量无忧套餐或服务无忧套餐，对服务进行升级。套餐的价格目前还没确定，将在2月3日公布。

能量无忧套餐（购买后，加电服务权益升级，可按月购买。）

1、一键加电服务（15次/月）：专人上门取还车，并代客充电或换电。

2、免费加电额度（1000度/月）：可用于抵扣使用一键加电或专属桩、蔚来超充网络及任意公共充电桩充电时所产生的电费。

3、免费电池升级：流通体系内的电池由蔚来主动升级后，有机会免费使用升级后的电池。

服务无忧套餐（购买后，售后服务权益升级）

1、一键维保服务：不限次数专人上门取还车，并代客维修或保养；

2、免费维修：套餐期内，车辆维修全包，但存在免责范围；

3、免费保养：套餐期限内/60000公里内，车辆保养全包，项目包含了空滤、雨刮等易损件，还有刹车片、制动盘也囊括其中；

4、三项保险：交强险、100万三者险不计免赔、70万驾乘无忧险（10万/座，不限乘员），包含玻璃、划痕、涉水等附加险种，非事故车损也涵盖在内。

5、免费代步车：24小时内若无法完成维修保养，则为用户提供一台ES8或更贵的车辆临时代步，并把提供的车辆停放在原车的位置，方便用户取车。

6、购买后，每月流量升级到15GB。

需要注意的是，在服务无忧套餐中，非事故及非质量原因造成的轮胎更换、违法行为或不可抗力造成的维修、事故判定为对方责任造成维修且对方有保险，这三种情况不能享受免费维修权益。